DoudouCZ3:DID

Bonjour,je suis l'heureux possesseur d'une CZ3 1,5 DID Inform black metal clim Jantes Alu 5 branches.
21000 km aujourd'hui , premiere revision recommandée à 20000 km mais éffectuée a 11000 (j'voulais une vidange quand meme!).
Je me suis "fabriqué" avec un rouleau chromé a 25 euros a norauto la barre chromée sur le coffre, asssez joli.

Salut doudoucz3 et bienvenue a toi sur ce forum de possesseur de colt

.par contre n'hésite pas a mettres des fotos de ta tuture

sa serait coooll...
coté modification tu as quoi ???

Rien encore.Je pense des que j ai une rentrée d'argent à faire teinter les vitres par glastint...(l'effet exterieur noire doit pas faire moche du tout sur une voiture noire , et à l'interieur ça change l'ambiance).
J'ai rajouté un accoudoire universel (pratique niveau capacité de rangement) que finalement j'ai pas fixé(je sorts souvent coté passager de ma colt).

Sinon,je pense que je vais acheter une jante alu 5 branches pour me faire une roue de secours + un cric,mais d'abord je vais verifier et mesurer le compartiment de secours prevu pour une galette de merde potentiellement plus petite.Mais je pense que ce sera bon.

D'ailleurs ou commander une jante mitsu au moins cher dans ce genre?
Ce n'est peut etre qu'une jante lambda avec le "disque" aux trois diamants(donc a acheter hors reseau,tres cher les pieces mitsu)

Sinon niveau perf mon turbo-mazout à la patate(et il est pas encrassé!!!!!!!!!!)

200 km/h atteint (au compteur cependant il est vrai).
Un plaisir a conduire dans les routes de cote et de montagne, et la patate au depart arreté(aux feux on fait pas mal la difference...)

200km/h sans aucune modif ??!!
tu as bien un CZ3 didi 95cheveux ?? lol..

tu es de quelle region doudoucz3 ??

Pour les vitres teintés je te les conseille. Sa releve fort bien la voiture.
en plus je les ai fais chez Glastint meme. made ile de la Réunion. Regarde ma présentation y a des tof de ma tuture...

Vitesse maxi pour moi 190km/h sur piste bien sure

Je suis de bordeaux et c'etait sur l'autoroute vers poitiers (de nuit ).Sinon sur une route d'un regiment(donc sans radar) a 180 et la route est defoncée(passage de chars de 56 tonnes par endroit) et je me limite a cette vitesse(y a apres un putain de virage ou ESP ou pas on part tout droit dans le decor si on fait le con)

Sinon ma voiture n'a pas de modif (peut etre un jour un boitier pour passer a 110 bourins!).

Le poste n'est pas d'origine mais un panasonic (marche tres bien,joli,avec mp3 et surtout moins moins cher)

Bienvenue a toi le mazouteu

Au niveau des pneus je suis passé de 2,2 bar à 2,5 en azote ( je roule, beaucoup d'autoroute ).C'est nickel.

J'ai fait ma vidange aujourd'hui à 22800 bornes.Clé de treize si je me souviens et bien 5,5 litres de 5W40. J'attends maintenant mes 32000 bornes passés pour faire une révision par mitsubishi.Ah moins que je fasse ça par un vrai petit garagiste que je connais (competent, sympa et pas cher).De toute façon mitsubishi , ils déconnent à plein tube au niveau prix pour de pauvres vérifications.Et puis y aura quoi à changer ? un filtre à air , un filtre à gazoil en plus d'une vidange moteur (avec filtre) , regarder les niveaux (batterie, refroidissement,freinage).C'est tout. Ca moi je peux le faire à la limite . A ma 1ere verif constructeur , l' huile de vidange m'a été facturé à + de 80 euros, LA VACHE POUR OFFICIELLEMENT QUE DE LA 5W40 ! ! ! ! !

Bon, on va me dire que tous les concessionnaires de marque pratiquent des prix à la con.
ET pour la garantie si on fait ça dans un autre garage avec facture conformement aux prescriptions constructeurs ça marche (la jurisprudence est constante la dessus).

Si un moteur diesel chauffe moins en genrale et donc s'use moins ( temperature d'echappement inferieure) , le DID de la colt est tres bon car il ne monte pas dans les tours : 2800 tours/mn en 5 ieme à 130 km/h , et 3200 à 150 km/h ( et donc s'use moins : l'usure d'un moteur augmente au carré de la vitesse des tours).

Mitsubishi recommande une vidange tous les 20000 , mais franchement tous les 10-12000, la voiture elle aime bien.

a ok cooollll.

je prends note pour ma conduite de demain...

Pour ceux qui veulent des infos sur la conduite et l'entretien d'un diesel :



http://perso.orange.fr/sciences-et-enseignement/Pages/Diesel.html




Mon oncle qui travaille chez une grande marque française (et qui gere en meca ) me confirme que c'est pas des conneries.

J suis perdu pour mettre des photos alors que j'ai un compte et des photos sur servimg...

Sinon j ai 49000 km maintenant à mon actif...

doudouCZ3 a écrit:

J suis perdu pour mettre des photos alors que j'ai un compte et des photos sur servimg...

Essaye avec:
http://imageshack-france.com/

Putain j'arrive enfin a mettre des photos!!!




Les barres chromées sur le coté et derriere c'est moi qui les ai installé avec du matos de type norauto.






La voiture est un peu froté par une bagnole a l'arriere droite.
J'ai relu ma presentation et ça fait longtemps que je suis retourné au 2,2 barres en azote.

Et maintenant l'interieur:

_encadrement d'autoradio trouvé sur ebay deutschland(merci mitsubishi bordeaux de pas trouver cette pauvre piece pourtant indispensable!)


_2 barrettes chromées maisons, franchement en vrai ça fait bien et ça change l'ambiance de la voiture pour pas cher

_Un couvre volant qui reste dans les tons de la voiture et qui change vraiment bien toute la conduite(avec on se rend bien compte que volant nu glisse trop)

hey hey Zoli la tite colt...

nous à la réunion, on est batu, on a pas de nourauto...

Trés zoli la colt en nord... Te manque un petit becquet

55 000 bornes et je m'apprête en février (quand j'ai des tunes)à faire un entretien chez mon garagiste habituel.

Je prendrai des photos.D'ailleurs c'est un peu pour ça que je vais chez ce garagiste (pas trop cher): je vois tout.


Je fais l'huile/filtre en 5W40 comme d'hab, le filtre à gasoil( ce sera la 2ème fois), le filtre habitacle.

Mais aussi

_le liquide de refroidissement(je le fais faire a peu prés tous les ans, la bagnole dort dehors et ça coute une 20aine d'euros)

_ LE LIQUIDE DE FREINAGE car normalement c'est tous les 2ans si pas fait avec un changement de plaquettes or j'aurai dépassé. Normalement mes plaquettes (qui seront contrôlées vont bien; frein moteur privilégié).

C'est dommage que le site ne vive pas un peu plus. Et perso j'suis intéressé pour un autocollant du site ...

Au fait l'entretien de la clim c'est quand/combien? Je l'ai jamais fait, et les essuis glaces aussi (pas bien)

Le filtre à air ITG je l'ai néttoyé recemment avec les produits k&N.

Ma deuxiéme voiture est :

doudouCZ3 a écrit:

Ma deuxiéme voiture est :

Tu es ou en vacances là ?

Sud Liban en 2008 ...

Chouette pays !