Couinement moteur

Salut tout le monde donc voilà depuis quelque temps j'ai remarquer que ma titine emmettai un petit couinement au moment ou je coupe le contact et la première chose qui met venue a l'esprit c'est le souci qu'avaient eut les 307 hdi sur leur volant moteur bimasse mais cela ne se produit uniquement a la coupée du contact et la voiture a tout juste 30 000 km donc bon je pense plus a une courroie ou un truc comme ça... A moins que vous aussi vous ayez ce bruit au quel cas ce serait normal... voilà merci a vous

Si ton ventilateur est en marche, coupe le bien avant d'arreter ton moteur et

tu verras si t'as toujours le bruit...

le ventilateur ? tu veut parler de la ventilation ?oui oui je l'ai meme ventilation coupée mais ce bruit est audible qu'avec les vitres ouvertes.. je ne pense pas au volant moteur car je n'ai pas de vibration, pas d'a coups les vitesse passent bien l'embrayage ne patine pas... elle va en revision la semaine prochaine je verrais bien si il me disent quelque chose ^^

salut a tous,

j'ai pris la peine de réécouter ce fameux bruit et il ne semble pas venir du moteur mais de l'arriere donc de l'échappement... il ne s'entend pas depuis l'interieur de la voiture c'est un jour en roulant les fenetres ouvertes que je m'en suis appercut...

des idées normal ou pas.. ?

Un silentbloc d'échappement un peu sec qui couine peut être?

salut,

quel motorisation ta colt ?

@+

salut c'est le 1.3 essence

salut,

j'ai eu plusieurs cas où un bruit similaire
venais de la tôle pare-chaleur du collecteur d'échappement,
il tient au collecteur avec 3 vis M6,
La tôle étant prise en sandwich entre une double rondelle,
c'est cette double rondelle qui attrape du jeu et la tôle vibre.

soit:
- remplacer la tôle -> mais le bruit reviendra
- faire un point de soudure pour solidariser la tôle avec la rondelle (ce que je fait)

@+

Ou faire un silent bloc maison entre la rondelle et la plaque pour atténuer les vibrations Avec soit dsu caoutchouc soit du fil de fer bien enroulé avec une epaisseur suffisante

je suis allé voir mitsu et il m'ont passer titine sur le pont et en effet il s'agit bien de la visse dont fesait référence galium donc rien de grave selon eux donc je vais voir combien ça peut couter d'y faire réparer au pire si j'y laisse comme ça c'est pas grave ? car c'est pas vraiment genant... on entend que ca vibre un peu de temps en temps surtout en marche arriere et un petit "couic couic" à l'arrêt du moteur, au début j'ai un peu paniqué j'ai penser au volant moteur car le bruit me fesait penser a celui connu sur les 307 hdi...

J'ai eu aussi cette affaire , j'ai viré les inserts et mis une rondelle  M6 large de chaque coté .
Par contre il y a de gros risques de casse des 3 vis M6 qui tiennent le tout because rouillées sur le taraudage donc dépose du collecteur , chauffe au chalumeau et la c'est sans pb + 2 coups de pointeau sur le filetage des vis neuves pour les empêcher de se desserrer .
Mais joliment bien fait ce collecteur en mécano soudé , 1.3 ess .