Installation du dump HKS SSQV III

salut
bon je vais faire un topic sur l installation d'une dump valve HKS SSQVIII (merci migo)

voici donc la boite


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les pieces qui sont fournies


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voici l adaptateur avec le joint


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baque c clips


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alors voici le montage je vous previens il n'y a qu'un seul moyen pour mettre la bague c clips il faut une pince adapté j ai essaye d'autres moyens mais rien ne va je suis donc aller chez un garagiste.
il m'a preter une pince et j ai donc mis la bague mais ensuite il faut appuyer sur la bague avec un tournevis de toute ces forces pour pouvoir la clipser je vous avoues j ai galeré
pour faire simple C EST GALERE A METTRE LOL



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voici un bouchon PVC de plomberie diam 32 afin de boucher la durite "basse" (merci Migo)


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donc je finis la pour ce soir demain j'installe sur titine en faisant des photos du montage et bie nsur une ptite video du pshittttt

BON
finalement j ai pas pu attendre je suis allé installer la dump
l'installation n'est pas trop dur mais bon merci a rrczt car j ai des petit soucis lors du demarage
1er coups de clef elle demarre puis ralenti et le moteur coupe
2eme coups idem
3eme coups elle demarre puis le ralenti stabilise
je vais faire un tour avec titine et la surprise le pshitt est a 1500tr min et surtout je trouve qu'il n y a plud du tout la meme puissance elle n'avance plus d'habitude a 2500 on a un petit coups de pied au cul la on dirait un moteur atmosphérique

bref je vais voir ce que je peux faire

simpa les gars vous avez lus mais meme pas de commentaires

bref je viens de faire un tour avec titine et maintenan j ai le rupteur a 4000 tr min
bref je vais pas garder la dump

Tu as le voyant moteur allumé?

Tu aurais pas un prise d'air quelque part?

Peut etre le ressort de la dump

Peut être tu aurais du en prendre une un recirculation ou 2/3 - 1/3

Salut Geof,

Moi j'ai pris une double piston ouverte est j'ai pas de probleme avec.
C'est une comment la tienne?

Bon ca marche toujours pas
ba j ai commander un vrai bouchon de durite
je dois rencontrer un mec lundi prochain pour qu il regarde le ressort je vois tiens au jus

des news la dessus ?

je prévois de mettre une dumpvalve aussi

les news sont que j ai vendu ma dump car elle ne marchait pas meme avec un ressort different

la mienne marche bien

Quelque Références après pas mal de recherche de différente dump valve adapté pour les colt 4g15(t):

-Blitz VD kit 70171

-turbosmart TS-0205-1020

-forge motorsport FMBSPLTR

-hks ssqv 71004-AM012

-Greddy BRS-314 kit: 11531114

Pour le coté JDM je pense opté très prochainement pour la greddy ou la blitz (environ 200€).

Il est possible de les importer du japon via Suruga un réseau au Japon qui est spécialisé dans l'import de pièces.

Et pour votre CZT ou Ralliarts quel à été ou serait votre choix?

Si vous en connaissez d'autre partagez

Moi j'ai la dump en photo quelques post plus haut j'en suis content

la je vais bientot pouvoir remettre la grosse pression de turbo car j'avais du la diminuer car mon embrayage patinait trop et je vais avoir l'embrayage renforcé ....

Sympa le tuto

je suis deg... j ai acheté la même au début impeccable monter en regime de fou bruit superbe...

et puis même probleme que toi... personne n a de soluce ???

je suis vraiment déçu...

moi j'ai mis celle la



elle est vraiment top ....