Entretien 90.000

Hello,

Je compte faire l'entretien des 90.000 (pas chez mitsu bien sur, j'ai pas envie de vendre un de mes reins ) et je voulais savoir si le changement des bougies est obligatoire sur une CZT?
Sinon je compte faire ça :
-Vidange + filtre à huile et nettoyage du K&N + filtre pollen
-Vidange boite
-Plaquettes AR


Pour la vidange boite, combien d'huile faut il et je compte mettre le top en qualité d'huile, que me conseillez vous ?

Si c'est encore les bougies d'origine (logiquement), oui, tu peux les remplacer, sur le livret il le préconise. Surtout reprendre les NGK à l'iridium et non celles proposées sur oscaro. Environ 26euro la bougie.

Après à 90 000km (ou 100 000km maxi) t'as les courroies de distribution et d'accessoire à faire. Et aussi voir quand le liquide de refroidissement a été changé.

Sinon pour la vidange de boite t'as la Motul Gear 300 75W90 ou la Yacco BVX 1000 - SAE 75W90.

Concernant la distrib, déjà faite (j'ai anticipé ) et justement le liquide a été changé à ce moment là puisque la pompe l'a été aussi.

Pour les bougies je comptais prendre des Denso irridium (15€ chez oscare le lascard ) la CZT en veut 4 c'est ça ?

Il y en a bien 4, mais les Denso ont moins bonnes réputations que les NGK. Tu peux comparer les références ici http://www.sparkplugs.co.uk/pages/technical/Denso-to-NGK-cross-ref.htm

Après c'est à voir, mais pour les moteurs qui montent dans les tours, le choix se tourne presqu'exclusivement vers NGK.