élargisseur de voie

Bonjour je souhaiterais savoir pour ceux qui ont mis des cales. Quelles épaisseur avez vous mis à l'avant et à l'arrière?
Si possible mettre des photos pour que je me rende compte du rendu.

Merci

16 mm par côté à l'avant c'est nickel, à l'arrière 16 mm c'est pas assez je trouve par contre :/
Il y a largement la place pour 20 mm voir même 25 mm de cales en rabattant le bord de l'aile

N'oublie pas les goujons longs surtout !

PS : si tu veux des 16 mm pour l'avant on peut s'arranger, commande deux paires de 20 mm et je t'échange une paire de 20 mm contre mes 16 mm + la différence de prix, comme sa ça m'évite de recommander des cales ^^ ( on en parle sur Facebook si tu préfère )

Salut, pour les cales je pensent mettre du 16 a l'avant et du 25 a l'arriere. N'étant pas rabaisser ça passera.
Par contre pas besoin de prendre des goujons plus long, car je vais mettre des double boulonnerie.
En tout cas merci jordan62128.

En fait je voulait des cales en double boulonnerie pour pas avoir a tout démonter et galéré a retirer les anciens goujons.

Là je viens de me commander un silencieux FMS. Car sur ebay ça fais une semaine que j'attend pour payer mais comme à la base il livre pas en France, ça pose problème pour la facture

Donc après si c'est pas trop chiant de changer les goujons, je prendrais des cales normales.
Si jamais tu as un bon site où je peux en trouver.

J'ai commandé mes cales chez art motoren,  elles sont usiné pile poil par contre, t'as pas intérêt à avoir un coup sur la bague de centrage du moyeu sinon tu va devoir galèrer à bien refaire l'arrondis comme j'ai du le faire ^^

Les cales en doubles boulonnerie ça existe que à partir de 20 mm si je ne dis pas de bêtises
J'en avais trouvé en 20 mm pour la colt mais je ne me souviens plus de la marque :/ j'avais mis un moment avant d'en trouver en plus

Sur hhk ils en vendent pour la colt. La marque eibach. Par contre niiveau taille tu as du 16mm, 25mm, et 30mm.

C'est pour ça que je me tate a les prendre car je sais pas si en 25mm à l'arrière ça va pas frotter sachant que je ne suis pas rabaissé.

Je pense que ça le ferai celle de ma copine est sur combiné filté donc ça serait limite sur la sienne je pense mais au pire tu rabat les ailes arrière si ça frotte ^^

jordan62128 a écrit:

Je pense que ça le ferai celle de ma copine est sur combiné filté donc ça serait limite sur la sienne je pense mais  au pire tu rabat les ailes arrière si ça frotte ^^

Mouais , surement un frein en cas de revente de toucher à la carrosserie .

Si jamais ça ne passe pas je verrais si j'en prend des 20mm ou pas.

Je ne toucherais jamais la carrosserie pour faire passer des cales.

Et jamais je ne la revendrais, je compte la faire évoluer au fur et à mesure.

Salut, je pense moi aussi en metre a l'arriere sur la CZ5 soit en 10 ou en 15 mm
mais pas plus.
j'ais regardé sur le manuel de la colt il et marqué
voie avant 1.460mm
voie arriere 1.445mm
donc l'arriere est moins large que l'avant.
par contre il faudra que j'achète des écrous plus long.

desmorg a écrit:

jordan62128 a écrit:

Je pense que ça le ferai celle de ma copine est sur combiné filté donc ça serait limite sur la sienne je pense mais  au pire tu rabat les ailes arrière si ça frotte ^^

Mouais , surement un frein en cas de revente de toucher à la carrosserie .

Perso, le fait que la lèvre de l'aile soit replié sur elle même ça ne m'empêchera pas d'acheter une voiture ^^
Ça ne ce voit pas de toute façon,  donc je ne vois pas en quoi ça gêne .. ( si c'est bien fait, avec un roller fender )

Si ça ne passe pas Alex dit le moi,  je les mettrais sur celle de madame ^^ ( en repliant le bord de l'aile )

Oui il te faudra des goujons long outly,  regarde dans les postes précédent j'ai tout indiqué la dessus

j'attends de les recevoir car chez hhk les délais sont longs. Si jamais ça passe pas a l'arrière je te tiendrais au courant jordan.

Salut!
Même si c'est plus sympa esthétiquement, je n'ai pas gardé les miennes après avoir acheté la voiture.
L'ancien propriétaire les avait enlevées ausssi.
La mienne est équipée de Bilstein B14 et pour peu qu'on attaque un peu fort, ça frotte dans les coquilles à l'avant.
Et comme je ne l'ai pas achetée pour cruiser...

Salut oui je penses aussi qu en attaquant fort ça risque de toucher. Perso je tappe de temps en temps mais ça reste mon daily donc j'attaque pas a fond.
Dans cette optique là les cales ne poseront pas de probleme.
Apres je testerais et si ca frotte vraiment je chamgerais.