Revision des 90 000 Km

Bonjour, je voudrais avoir des renseignements sur la révision des 90 000km.
Gallium, ce qu'il y a faire?! et à changer?!
à la Réunion, on m'a dis de prévoir entre 1000 et 1500 Euros. it's very very HOT!!!
Connaissais vous le prix de la courroie de distribution ??
Ou puis je trouver la courroie à acheter pour pas cher..??

Pour les piéces il y a pleins de sites moi je connais www.oscaro.com j'ai déjà acheté des piéces chez eux sans soucis pour mon ex 206. avec 50% décart avec le tarif constructeur et ce sont que des piéces de marques.

thanks laurent, j'ai deja mate sur le site et ils n'ont pas la courroie de distribution...

Eloquence_2003 a écrit:

Bonjour, je voudrais avoir des renseignements sur la révision des 90 000km.
Gallium, ce qu'il y a faire?! et à changer?!
à la Réunion, on m'a dis de prévoir entre 1000 et 1500 Euros. it's very very HOT!!!
Connaissais vous le prix de la courroie de distribution ??
Ou puis je trouver la courroie à acheter pour pas cher..??

Pas de courroie de distri tant en diesel qu'en essence.
Tu a le programme d'entretien à la fin du bouquin donné avec l'auto
15000 ou 1 an en diesel
20000 ou 1 an en ess
j'en conclu que tu roule en gazout
possible aussi qu'il y ai d'autre préco pour les pays chauds.
En courroie tu n'a que celle d'accessoire.

Desmorg thanks.

oui oui si pas de courroi comment justifier le devis de 1000 à 1500 euros pour la révision des 90 000km ??

comment faire pour avoir accés à la courroie ??
Oui j'ai un diesel

Eloquence_2003 a écrit:

oui oui si pas de courroi comment justifier le devis de 1000 à 1500 euros pour la révision des 90 000km ??

Ben !!!! change de crèmerie, demande s'il n'a pas mis un zéro de trop, bref qu'il justifie.
Et si tu allait voir chez merco pour un devis vu que c'est le même moteur.

Citation :

comment faire pour avoir accés à la courroie ??

d'accessoire? c'est la seule de toute façon

ben c'est la meme je pense distri et assecoire...

alors nous on a pa vraiment de chance lol.. merco et mitsubishi sont le meme proprio "cotrans automobile" et dans le meme batiment lol... donc je pense qu'il va me dire le meme prix...

thanks pour la photo.

Eloquence_2003 a écrit:

ben c'est la meme je pense distri et assecoire...

Non , la distri c'est propre au moteur, entrainement de l'arbre à cames, de la pompe à injection pour les diesels et souvent aussi la pompe à eau , si elle casse le moteur est mal .
RAPPEL pas sur les colt , c'est une chaine .
Accessoire: c'est la pompe de direction assisté , le compresseur de clim, l'alternateur, aussi la pompe à eau ( selon montage)

ha d'ac oui pas pareil alors.... bon j'irais voir merco kan meme...
thanks ...

Des arnaqueurs ces mec de COTRANS auto. J'ai pas réussi à avoir l'info dans le sud eloquence, ils ont changé de commercial et il a pas su me répondre.

Mais Gallium la bien dis, pas de courroie donc aucune justification pour ce prix exorbitant.

ouais jimagine ke c'est des arnakeur le gars me dis y a la courroie distri + les pouli + revision complete a faire ....

bref... c'est sur jirais pas chez eux.. mais trouver un garage qui save démonter le tite colt :-( batu de chez batu :-(

Eloquence_2003 a écrit:

ouais jimagine ke c'est des arnakeur le gars me dis y a la courroie distri + les pouli + revision complete a faire ....

bref... c'est sur jirais pas chez eux.. mais trouver un garage qui save démonter le tite colt :-( batu de chez batu :-(

Demande lui qu'il te montre ou elle est .
Si tu paye le billet , je viens te la faire ta révision

salut,

Le seul moteur colt ayant une courroie de distribution est le moteur turbo essence
(CZT et CZC turbo)
Car c'est un moteur ancienne génération.

Sinon,
ci-dessous les liens vers le planning officiel d'entretien pour les colt CZ

Page 1
Page 2
Page 3
Page 4

@+

Galium a écrit:

salut,

Le seul moteur colt ayant une courroie de distribution est le moteur turbo essence
(CZT et CZC turbo)
Car c'est un moteur ancienne génération.

Sinon,
ci-dessous les liens vers le planning officiel d'entretien pour les colt CZ

Page 1
Page 2
Page 3
Page 4

@+

Merci d'avoir rajouté cette préçision pour les turbos.
J'ai eu l'occasion d'avoir accès à une base de donnée,j'ai guetté pour les 1.3 et diesel mais pas pour les turbos par manque de temps et depuis je n'y suis pas retourné.( ce qui m'a valu de dire une c......e )
Je doit mettre au propre ce que j'ai récupéré mais ce n'est toujours pas fait !
Mea culpa pour cette moitié d'erreur .

Tu n'a rien de ton coté en manuel de réparation stp ?
Un petit cd!

Salut,

desmorg a écrit:

Tu n'a rien de ton coté en manuel de réparation stp ?
Un petit cd!

si, mais il faut le MUT III pour lire
ce n'est plus du PDF...
Mais si t'as besoin de quelques chose,
je peu tjs te faire des copie d'écran...

@+

Galium a écrit:

Salut,


si, mais il faut le MUT III pour lire
ce n'est plus du PDF...
Mais si t'as besoin de quelques chose,
je peu tjs te faire des copie d'écran...

@+

Slt
Merci pour la propale !
Aucun moyen de convertir?
C'est quel type de fichiers ?

Affolant la liste de truc à faire sur la voiture. Sa m'étonnerais que le mécano de la concession fasse tout sa, pourtant sa semble le minimum. Vivement que je m'en occupe moi même de ma colt.

desmorg ta base de donnée se trouve sur le net ??!!

gallium tu as la refécence de la courroie a changer...
Et aussi comment peux tu expliquer ce prix exorbiant pour la révision des 90 000 Km ??!!
le gars de cotrans m'a dit ke la courroie été garanti juska 90 000km...

desmorg la courroie accessoire c'est cette la ??
reférence oscaro : Courroie trapézoïdale à nervures : 5PK1219
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=491&ID_OSC_TYPES=16033&ID_GENERIC_ARTICLES=305&ID_ARTICLES=730198

Eloquence_2003 a écrit:

desmorg ta base de donnée se trouve sur le net ??!!

Non ,c'est un copain garagiste qui est abonné, j'ai relevé qq infos mais je n'ai pas pris encore le temps de tout classer / réduire etc

mais ça va venir !

Citation :

desmorg la courroie accessoire c'est cette la ??
reférence oscaro : Courroie trapézoïdale à nervures : 5PK1219
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=491&ID_OSC_TYPES=16033&ID_GENERIC_ARTICLES=305&ID_ARTICLES=730198

Pour moi NON , c'est un 1.3 essence
pas trouvé une courroie de diesel chez oscaro
trouvé ça pour la smart forfour:
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=305&ID_OSC_TYPES=7054&ID_OSC_LEVELS=1927

a toi de voir si ça se monte, demande confirmation chez oscaro

La banque de donnees de ton ami serait tres utile , surtout pour une voiture si peu rependue...merci d'avance.

doudouCZ3 a écrit:

La banque de donnees de ton ami serait tres utile , surtout pour une voiture si peu rependue...merci d'avance.

j'y pense ne t'inquiète pas, juste prendre le temps de remettre ça au propre.
Mais ce n'est pas une RTA , c'est nettement + basique .

une image trouver sur un autre forum et déja poster par Galium...

Pour les Czt


ok thanks desmorg...
Put... galere galere à la réunion....

Revision des 90 000km fais par moi meme

sa fais trop plaisir de démonter et de mettre des pieces neuves sur la tuture

et niveau difficuktés t'as eu quoi?La courroie,j'ai pas encore regardé, mais tu la tends/détends avec quoi.Avant j'avais une vieille corsa et c"était vraiment trop simple.

Suis interressé également par des infos sur la révision des 90000km mister Eloquence.