j'ai encore crevé!

A 80 000 km j'ai encore crevé sur la roue arrière. Cependant après une

visse, un clou, j'ai eu droit sur le même pneu à une clé de cadenas dedans et

la c'était pas réparable. Résultat j'ai du changé le train arrière qui avait

encore 40 / 100 à 8O 000 bornes !


J'ai gardé le bridgestone non crevé pour le mettre dans le compartiment de

roue de secours (ça dépasse en largeur) et je vais le faire monter sur une

jante tole. J'ai acheté un cric hydraulique à 15 euros et j'ai déjà une clé

pour démonter les roues.




Je me suis demandé si les bougies de préchauffage du mazout devaient

être changée à 80 000 mais pour l'instant ça démarre bien et mon scan

jauge II me dit qu'il n'y a pas de code d'erreur.

doudouCZ3 a écrit:

et mon scan

jauge II me dit qu'il n'y a pas de code d'erreur.

Slt
C'est quoi ton scan stp .

Scan jauge II



https://servimg.com/view/12592223/24


Si vous l'achetez en ligne, cherchez le en dollars (conseil).



Je l'ai acheté surtout pour la température d'eau.

C'est branché sous le volant.

Merci

D'ailleurs mon scanjauge c'est pas mal.J'ai un ami qui a une citroen Xsara

(mauvaise idée...) avec presque 900 euros de divers réparations et le

garage refusait de diagnostiquer gratuitement en branchant la valise un

voyant de probleme moteur (sinon 80 euros en plus!!).

Donc je me suis branché avec mon Scanjauge sous le volant et lecture du

code d'erreur (P0220: probleme de position d'ouverture des gaz ou de la

pédale d'accélérateur).J'ai effacé le code et donc l'allumage du voyant.Et

apriori vu le fonctionnement nickel du moteur c'est un probleme de

blindage de cable/ou de capteur vu les infos dispos sur la toile...