Bonjour,
Avec ma copine on a acheté une colt cz3 did 95ch d'occasion en juin dernier parce que ma caisse d'étudiant, une vieille honda civic, avait rendu son dernier râle.
On avait choisit cette voiture parce qu'on peut lire partout que c'est super fiable, les gens sont contents, et le proprio la tenait d'une concession mercedes, elle avait 85000km, bien entretenue, c'était une bonne affaire.
On récupère la voiture, je fais la vidange direct histoire d'être sûr, tout va bien. Vers Noël, après avoir fait environ 10000km avec la voiture, on se retrouve en panne de chauffage. Diagnostic rapide, on manque d'eau dans le circuit de refroidissement.
Seulement, ce manque d'eau s'est avéré une vrai fuite, donc j'amène ma voiture au garage Mitsu, et là, la tuile : le pb viens du moteur, mais on ne sait même pas si c'est juste la culasse fêlée ou le joint de culasse, voire ça pourrait être pire, et le garagiste annonce environ 10h de boulot à 90euros/h de main d'œuvre pour le prochain diagnostic.
Seulement, on n'a pas 3000euros sous la main pour une éventuelle recherche de panne qui pourrait coûter beaucoup plus cher.
En outre, la voiture a toujours été bien entretenue, et aucun voyant ne nous a jamais averti de quoi que ce soit.
Donc je soupçonne un vice de forme, mais comment le prouver ? Sinon auriez-vous une idée de ce que je pourrais faire parce que ben on est bien dans la javascript:emoticonp('
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Je vais essayer d'envoyer le dossier vers mitsu mais j'ai peur qu'ils m'envoient bouler parce que j'ai fait les dernière révisions moi-même et que par conséquent j'ai pas de papier estampillé concessionnaire avec marqué "vérification du niveau d'eau"
Bref, si vous avez une idée magique, je compte sur vous
Merci
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Jeu 3 Fév - 0:50
