salut a tous

bonjour
moi c'est franck ,fervant adepte des japonnaise ,et surtout subaru et mitsubishi evo   
j'ai actuellement une evo8 un peut preparé par mes soins  sp98 et a l E85 aussi en bi-carto
et une sti7 prodrive preparé par mes soins aussi avec moteur forgé gros turbo etc.. carto sp98 et E85 aussi en bi-carto
d'ailleur ,je vais me separé de mes jouets ,car je change assez souvent
et pense prendre une colt CZT a ma femme et la preparé par mes soins aussi et la passé a l' E85
voila 2/3 photos des mes 2 autos

Elle va être surprise ta femme par la petite czt lol

Sinon belles voitures que tu as la !!!

J espère quelle sera surprise!
Car c est elle qui roule souvent avec l évolution8
Et que ça me plaira aussi!
Est voir pour la préparé dans les 250cv

La mienne en a 210, je peux te dire que ca surprend pas mal

Wé 210cv sur 900kg ça doit déjà être sympa!
À l E85 ça va sortir entre 25/35cv de plus qu' au sp98 à pression de turbo équivalente

Salut l'ami ! La très grande classe ! Une mitsu et une sub, ça doit faire taire les pro sub qui crache sur les evos ! J'aime aussi les deux, et je comprends pas cette guéguerre ... Bienvenue à toi !

et le pro evos qui crache sur les subaru aussi   
ca va dans les 2 sens ,je te rassure   
je connais tres bien les 2 modeles ,donc je connais les qualité et default des 2   
se que je peux dire ,que sa sois l'une ou l'autre on se trompe pas sur son choix  

Ouai je pense bien que ça va dans les 2 sens ^^ c'est deux super caisses c'est sûre !

oui ,ca envoie tres fort    

Bienvenüe a toi
Belle auto
Si t'as besoin de pièces je suis la lol

Question ta carto ta 2 reprog ?
E85 & 98 ?

migo a écrit:

Bienvenüe a toi
Belle auto
Si t'as besoin de pièces je suis la lol

Question ta carto ta 2 reprog ?
E85 & 98 ?

salut
merci a toi pour les pieces
pour la reprog ,oui
c est 2 cartos bien differente sur le meme ecu
tu bascules avec un bouton ,pour passé de l'un a l'autre

Bienvenue à toi !
La grande classe ! Une sub et une evo les deu voitures de mes rêves .

merci   

bon ,les 2 autos sont reservé normalement

Bientôt la czt

oui ,je regarde

Je vais suivre attentivement ce sujet je sens que ça va être intéressant dans les mois à venir   

j'espere surtout que je ne serais pas decu
et que je m'amuse bien avec
ce qui va surtout m'amusé au debut
c'est de la reprogrammé pour voir se que je peux en sortir de cette petite CZT

Déçu impossible lol
190/210 Max mais faut vraiment la pousser est quelque pieces

migo a écrit:

Déçu impossible lol
190/210 Max mais faut vraiment la pousser est quelque pieces

190/210 c'est au sp98 aussi
en sachant qu'a l E85 le gain par rapport au sp98
et entre 30/40cv en plus a pression de turbo equivalente    
le 1er turc que je fait si j'en trouve une
mettre les injecteurs 550cc pour l E85
le decata
un soleino 3 voies
pompe a essence
et ma remap a l E85 bien sur    

C'est sur
Mais attention au turbo 245 250ch pas plus

migo a écrit:

C'est sur
Mais attention au turbo 245 250ch pas plus

1.3 bars en bas et 1 bars en haut
avec un TD04 ca devrait le faire
j'ai un turbo d'evo9 en cas ou en stock si ca passe dessus   

Ok si tu prend le td04
Mais si tu pousse plus evo direct

c est quoi comme turbo d'origine sur la CZT
un TF035HM-10T

TF035HM-15T