plus de DA

Salut a tous, ca fait un bon moment que je suis pas passé sur le forum, c'est le rush en ce moment, bref!

je crois de prendre la CZT la dernière fois je lance le moulin et la pas de DA, puis un bout de 2 secondes paf DA de retour, bon je coupe le moteur relance le tout même chose avec voyant ESP allumé et 2 secondes après retour de la DA et extinction du voyant.
voila voila, sauf que depuis ben y a plus de tout de DA. j'ai vérifié les fusibles pas trouvé de fusible qui correspond clairement a ça, passé sous la voiture visiblement y a rien au niveau du moteur électrique en tout cas rien de flagrant, reste a vérifier le cerveau de la DA qui ce trouve du coté de la boite gant.

avez vous des idées avant de passer par la case achat de pièce d'occaz au pif ou pire garage. je me demande quand même si le capteur de couple sur la colonne de direction est pas mort.

J'ai eu le problème le jour de l'achat de ma colt ,du coup achat reporté pour réparation chez mitsu , remplacement de la crémaillère et ecu de direction : total 1603€...il a payé 500€ le reste a été prit en charge car elle n'avait que 29.000kms...

Salut.
Je m'incruste dans ce débat.
Vendredi, je démarre ma voiture, voyant EPS reste allumé, plus de direction assistée.
Arrivé chez moi je débranche la batterie quelques heures, je rebranche, redémarre et tout est rentré dans l'ordre (je coupe le moteur sans rouler).
Lendemain matin, je démarre, voyant allumé, pas de DA, je fais 3mètres la direction revient?? 45km sans souci. 2h plus tard je redémarre, plus de DA.
Je débranche la batterie mais cette fois ça ne règle rien.

Voilà, si quelqu'un a des infos ou un avis sur le sujet, j'ai pas vraiment envie d'y laisser un salaire...
Merci

bon visiblement après changement du fusible 41 ou 42 je sais plus, tout semble fonctionner, les fusibles s’oxyde pas mal avec le temps et cela semble être la cause de la mise en default de la DA...

En ce qui me concerne, j'ai essayé d'enlever et remettre les fusibles au tout début, rien n'a changé.
En ce moment, la Colt est chez mon garagiste, tentative de réparation de la crémaillère, sinon, on change, facture entre 700 et plus de 1000€

Bonjour,

j'ai une colt Did de 2004, et d'un coup plus de DA, pensant que sa venait de la batterie,
je l'ai changé, sa a refonctionné, puis, sa a recommencé. Auriez vous une solution s'il vous plait ?
J'ai aussi le voyant "esp" allumé
Merci pour votre aide.

Personnellement, j'ai cherché à faire réparer le crémaillère (Chez Gobillot à l'époque).
Démontage, envoi en réparation, remontage. ça n'a pas fonctionné.
Finalement, j'ai dû faire changer la crémaillère (de mémoire environ 600€).

plag75 a écrit:

Personnellement, j'ai cherché à faire réparer le crémaillère (Chez Gobillot à l'époque).
Démontage, envoi en réparation, remontage. ça n'a pas fonctionné.
Finalement, j'ai dû faire changer la crémaillère (de mémoire environ 600€).

merci pour ton aide, y-a-t-il un moyen d'avoir la référence exacte de cette crémaillère ?
J'ai peur de commander la mauvaise
C'est quand même bizarre, car cette panne est aléatoire, elle survient 2 ou 3 fois sur un an pour ma part
après changement de la batterie ! et la, sa devient plus fréquent, mais elle s'était déjà manifesté une fois
y a 5 ans !!

Appelles Mitsubishi, ils devraient te donner la référence exacte, je n'ai pas retrouvé d'infos sur ma facture de réparation. Il me semble que tout est d'un seul bloc, crémaillère, et boitier électrique, d' où le besoin de tout changer et le prix.

Il y a des boites spécialisées dans la rep de crémaillère électrique , pas vraiment pour Mitsu mais ça ne coute rien de demander :

http://www.direction-fiat.fr/71692019

https://www.direction-electrique.fr/198333089