interieur

slt
je souhaitais savoir si c est vraiment dur d installer un nano de turbo merci
ps: commetn fait il pour que sa console soi si verte!!

Le plus dure pour le mano est de faire passer le tuyau de l'habitacle vers le moteur, aprés tu le branche avec un Té sur le petit tuyau de la dump, pour l'eclairage faut trouver le bon fil .

C'est la photo qui donne cet effet de vert

et quand tu achetes un mano les cables sont ils fournis avec merci

Pas Forcément

ouais ca dépend du prix moins c'est cher moins y a de matos dans le colis

apres pour le vert je pense qu'il a du changer les diodes derriere .

Il a rien changer, c'est la photos qui rend comme ca, rien de plus.

[quote="Kheops"]Le plus dure pour le mano est de faire passer le tuyau de l'habitacle vers le moteur, aprés tu le branche avec un Té sur le petit tuyau de la dump, pour l'eclairage faut trouver le bon fil   .

Salut Kheops tu dis que le tuyau va sur la dump; ) c'est pas plutot sur le tuyau de la wasegate du turbal

Sur la mienne il est placé sur une des durites du collecteur d'admission, celle qui part vers une durite en alu, qui part ensuite en durite souple vers la dump

Mais il était déjà branché comme ça quand je l'ai acheté. Sinon oui j'avais également entendu parler qu'il fallait le branché au niveau de la durite de la wastegate

Merci Jordan pour ton retour.tu sais la pression d'origine delacolt?
Apres sur mes subs,jevousconfirme que c'est au plus pres du turbo,donc wasgate

Il me semble que c'est 0.6 bar, a vérifier

0.9

Ben voila au moins on est fixe!!!merci

ça doit-être 0,9 bar en pic et 0,6-0,7 en stabilisé d'origine

Quand je disais 0.6 bar c'était en stabilisé oui, en pic ca tourne à 0.2 - 0.3 bar en plus normalement