Filtre à air de remplacement ITG

J'ai reçu mon filtre ITG il y a une semaine a peu prés, par rapport au filtre de remplacement k&n la difference se fait sentir, moteur plus souple et plus de pêche 1..2..3eme. Pour ce qui ne sont pas encore prêt à prendre une admission direct, un trés bon compromis.

Excuse moi tu l'as acheté ou et combien? Tu sais quand on le nettoye, au bout de combien de km?

coooll...

tu peux me dire la dimension du filtre niveau hauteur ...

doudouCZ3 a écrit:

Excuse moi tu l'as acheté ou et combien? Tu sais quand on le nettoye, au bout de combien de km?

Pour le nettoyer il suffit juste d'acheter un produit exprès pour ton filtre (de préférence de la meme marque) et de suivre les indications marquées dessus c'est à dire rincage, application du produit, séchage et graissage pour finir (à acheter aussi de preference de meme marque aussi)

Pour ma part je le nettoie environ tous les 2-3 mois mais si tu fais un bout de chemin poussierreux ou autre chemin comme ca nettoie le plus régulièrement.

Et Kheops, tu sens vraiment la différence ? En reprise peut etre ?

seb a écrit:

Et Kheops, tu sens vraiment la différence ? En reprise peut etre ?

Kheops a une CZT il me semble.

Oui cela serait utile mais peut etre faudrait mieux mettre cela dans suggestion ou un autre sujet pour ne pas pourrir le topic de Kheops

Alors le filtre ITG n'est pas un filtre lavable, il a été conçu pour durer beaucoup plus longtemps qu'un filtre papier d'origine. En tout cas en terme de perf c'est une seconde vie pour ma colt .
D'aprés ce que j'ai pu lire un peu partout, c'est l'un des meilleurs filtre de remplacement pour nos colt.
Je l'ai payé 55€ en Angleterre sur un site spécialisé smart.

Eloquence, le filtre est légèrement plus épais que le k&n, un peu plus dur pour fermer la boite à air.

Un filtre non lavable ??? C'est à dire ?? Tu peux pas le laver ou ya pas besoin ?
Car meme si c'est écrit que ya pas besoin si tu vas dans la savane j'pense qu'il faudra le nettoyer quand meme Apres c'est vrai qu'il existe des filtres qui sont plus costaud que d'autre mais bon pour bénéficier du maximum d'avantage de ton filtre il est quand meme nécessaire de le laver, certe moins régulièrement mais bon après c'est toi qui vois ^^

C'est cool si tu sens un grand changement, c'est une bonne nouvelle pour les autres

Et niveau chant du moteur ca change quelque chose aussi ou c'est pareil ?

Pas lavable sa craint sa pour les mazout avec la vanne EGR qui me pourrie le mien en moins de 5000km.

slt kheops peux tu mettre le liens vers le site ou tu las acheté
merci nico

Seb => les caracteristiques du filtre sont dispo ici : http://www.itgairfilters.com/content.asp?section=profilter.
Le site dit que le filtre n'a pas besoin d'être nettoyé, mais comme il n'est pas en papier et huilé, je pense qu'il est possible de le laver et de le réhuilé.
Et pour ce qui est du ressenti, bein c'est top...

Tupic974 => Na point moyen supprime le retour pour garder le filtre propre ?

Geof => http://shop.wellsmart.co.uk/smart-forfour-itg-sports-performance-air-filter-126-p.asp

tupic974 a écrit:

Pas lavable sa craint sa pour les mazout avec la vanne EGR qui me pourrie le mien en moins de 5000km.

C'est bizarre ca... Ca me parait bien rapide pour encrasser le filtre a air... Il ne devrait pas y avoir de retour aussi important...

Et Kheops, je pense quand meme qu'il est nécessaire de le nettoyer, à quelle fréquence je ne sais pas mais bon ca peut pas faire de mal a ton filtre et encore moins au moteur

Ben je sais pas si c'est que le retour mais en tout cas à chaque foi que je le nettoie (tous les 5000km) il est encrassé de chez encrassé. Je prendrais une photo au prochain nettoyage.

J'aimerais tellement coupé ce retour mais à part une reprog y'a pas trop d'autre solutions.

J ai commandé le filtre il y a quelques jours et je l'attends impatiament...

Kheops et Tupic, y a la solution des Dci et TDi.

Metre un deuxieme vanne EGR d'ocas installé en position fermé et ne pas branché electriquement et laisser la premiere vanne dans le moteur et branché electriquement. elle fonctionne dans le vide.

j'essairais de prendre une photo dans la semaine...

Eloquence_2003 a écrit:

Kheops et Tupic, y a la solution des Dci et TDi.

Metre un deuxieme vanne EGR d'ocas installé en position fermé et ne pas branché electriquement et laisser la premiere vanne dans le moteur et branché electriquement. elle fonctionne dans le vide.

j'essairais de prendre une photo dans la semaine...

Sur TDI, moi j'ai dejà boucher le tuyau de retour, sur mon ex golf et une ibiza d'un pote, mais sur le filtre restait propre d'origine, kossassa moteur merco là

faudrait je trouve une vanne d'ocaz pour tester sur la mienne..

mais sur celle de mon pote Clio 3 Dci.. sa fonctionne bien.. aucun voyant..

J ai mon filtre ITG special smart forfour sur ma CZ3 DID.On sent vachement la difference (et le filtre papier etait pas trop vieux).Je suis ravi.J'ai changé mes deux pneus avant par des michelins à 44000km et les pneus arrieres bridgestones sont d'origines.Le filtre est lui un peu chiant a mettre car sur le coté gauche y a risque d'un petit espace de libre pour faire passer de la merde!JE SURVEILLE

Mon filtre ITG:


Mais je viens de l'enlever pour le nettoyer(expulsion des insectes et de deux trois merde vegetales; il est toujours bien lubrifié), et la probleme il est bouffé et abimé par une mauvaise fermeture de ma part et je ne l'ai pas remis de peur qu'il se détériore et foute de la merde dans mon admission...J'ai remis le filtre standard.

Possible d'avoir une photo du filtre des 2 coté ??
Tu l'a acheter sur quelle Site.

Tu le nettoie comment ??
Tu voit une différence c'est à dire ?? tu peux décrire tes sensation ??!!

Ca accelere un peu mieux et tu diminues un peu la conso.
Le filtre est huilé avec un produit vert.C'est de la mousse vraiment.Quand je l'ai enlevé y avait en dessous normal des insectes, des merdes venus avec l'admission .Normal et je les ai viré à la main et avec un tourne vis.
Malgré qu'il soit abimé sur l'angle je l'ai remis.

Sinon le filtre est moin épais que le filtre papier.
Le site d'achat:

http://shop.wellsmart.co.uk/smart-forfour-itg-sports-performance-air-filter-126-p.asp

doudouCZ3 a écrit:

Malgré qu'il soit abimé sur l'angle je l'ai remis.

Coule du silicone , un moule en carton et hop tu refais l'angle.