colt DI-D en EPAVE / Mitsubishi c'est fini

Salut à tous et félicitation pour votre site.

bon et bien voila c'est fait .
après quelles hésitations la colt nous à charmé et la reprise de notre ancien véhicule aussi.
Donc ce sera une 5 portes DI-D
dispo dans 5 jours.

Bon c'est ma 1ere japonaise et j'espère que la fiabilité sera comme on le dit sans reproche.

J'ai une premiere question: sur la 5 portes il n'y à pas de roue de secours ? car le concessionnaire n'en à pas parlé !
c'est quoi sinon le kit réparation?
Est-ce qu'il existe des housses pour cette auto ?

Bonne continuation

situation Grenoble.

Bientôt des photos

Salut et bienvenu parmis nous !

J'éspère que tu trouveras ton bonheur ici et bravo pour ton acquisition !

Bienvenue sur le forum .

Sur les MY 2008 Mitsu a remis une roue de secours galette, je parle pour les 3P , a confirmer pour les 5 P .
Effectivement avant c'était un kit de gonflage , composé en gros d'une bombe et d'un compresseur mais on pouvait racheter une roue galette + cric pour +/- 100 € .

J'ai une 5 porte millesime 2008 et j'ai bien une roue galette au fond du coffre

Merci à vous.
La roue galette ça me rassure, c'est quand même plus pratique que le compresseur et la bombe.
Bonne nouvelle pour le prêt c'est ok, le chèque est dispo aujourd'hui.

Bonne journée à tous.

GSPOPO a écrit:

Merci à vous.
La roue galette ça me rassure, c'est quand même plus pratique que le compresseur et la bombe.

Bonne journée à tous.

Surtout si c'est la valve qui éclate , vécu récemment lors du trajet aller des vacances (sur la 405).

voila la nouvelle est dans la cours.
c'est hier, sous des trombes d'eau que la belle nous à été livrée.
c'est pas le mieux pour apprécier l'auto mais bon.
25km sans encombre pour garer la petite à la maison.

voila une photo prise ce matin.

jolie tuture excatement la meme que la mienne.
bonne route en colt.

salut à tous,
bon et bien après 10 jours et seulement 600 kms voilà mes impressions.

finition:
je dirais un peu en retrait des françaises moquette peu épaisse, plastique de bas de porte léger.
Niveau siège par contre ça à l'air costaud.

Radio + commande c'est parfait.
ordinateur de bord très simple à utiliser

Direction avec une impression de fermeté (j'aime)

Chassis bien en conduite normale, mais suspension un peu faible en conduite un peu plus rapide sautillement.
roulis ça va mais peu mieux faire.

Boite, ça accroche un peu ( rodage ?)

protection sous châssis c'est nickel rien ne dépasse à part la poutre du train arrière.

Essuies glace intermittent avec tempo réglable c'est le top.

Confort, c'est pas mal mais pas au niveau d'une clio.

vitre arrière manuelle un peu dure à tourner.

Rangement à l'avant c'est bien, à l'arrière ça manque.

et le meilleur pour la fin, le moteur.

Même si la on essaye de ne pas dépasser les 3000tr/min c'est déjà de la balle et on à qu'une envie c'est de pouvoir pousser un peu les rapport, mais patience il faut ménager la belle.
le bruit est trés sympa je trouve, il y à comme un petit sifflement très sympa (le turbo j'imagine).

sur autoroute à 130km/h le bruit est très acceptable, mais c'est clair qu'il y à mieux.

Pour la conso et bien déja 600 km et reste un bon 1/4 donc je pense que 800km pour le premier réservoir c'est pas mal.
PS: à réception de la voiture, le plein était fait ce qui est trés bien car d'autre marque ne donne que 15litres.

Voila, dans l'ensemble bonne petite voiture avec un bon moteur.

acheté en premier lieu pour la fiabilitée, donc on verra à l'usage.

en tout cas, ma femme qui la conduit le plus souvent en est ravie.

oui, moi je conduit une fiat panda de 1994.

salut et bienvenu a toi

c'est sur que c'est pas une clio ET ENCORS HEUREUX!!!!!!!!!!!!!

De plus en plus de 5 portes sur ce forum, on est envahieeeee
a l'aideeee

Bugg_Colt a écrit:

De plus en plus de 5 portes sur ce forum, on est envahieeeee
a l'aideeee

désolé, mais à 4 + 2 chiens il faut bien ça.

ciao et bonne route.

oui c kler

salut à tous.
un petit point 5000km plus loin.
Aucun problème pour l'instant et une conso de 5,6 l en moyenne.
30% villes 50% routes 20% autoroute.
bientôt je mets les 4 pneus neiges (déjà commandé et reçu) montés sur jante tôle en 175/65 R14.
je vous dirais alors le ressenti par rapport au 195/50 R15.

bon route à tous

Voilà, la colt est définitivement HS aprés 2 tonneaux.
ma femme c'est plantée hier avec ma fille et heureusement personnes n'a rien.
médecin + radio quand même hier soir pour être sur.

hier il pleuvait, et voilà .

l'expert passe lundi et j'espère qu'ils ne vont pas la réparer.

voilà peut-être à bientôt avec une nouvelle colt.

ciao

salut,

Un petit ouf pour les occupants qui s'en sortent sans bobo...

Je me permet un petit conseil si jamais l'assurance décide de réparer.

Il y a sur la colt des parties de renfort de l'habitacle qui ne peuvent pas
être souder sans avoir un poste a souder au laser.
Ce sont des aciers spéciaux, ultra dur.
Si ce n'est pas souder au laser, les soudures vont cassées au moindre
petit choc (une bordure monter un peu trop vite par exemple),

Il y a des côtes et normes a respecter pour réparer le châssis,
si tu en as besoin, je peu faire une recherche dans la documentation.

Et parle-en a l'expert, c'est un argument pour augmenter le cout de la réparation,
et le forcer a prononcer un déclassement du véhicule.

(J'ai rien dit, moi ...)
@+

merci du conseil, mais ce dont j'ai peur c'est qu'il commande un chassis brut et qu'il remonte tous dessus. je sais que ça ce faisait. apres j'imagine même pas les problèmes de bruit et de mécaniques.

A plus je vous tiens au courant.

GSPOPO a écrit:

merci du conseil, mais ce dont j'ai peur c'est qu'il commande un chassis brut et qu'il remonte tous dessus. je sais que ça ce faisait. apres j'imagine même pas les problèmes de bruit et de mécaniques.

A plus je vous tiens au courant.

Content qu'il n'y ait pas de bobo .
Changer la caisse est préférable a la réparer , ca évite les pb de corrosion bien + tard .
Dans ton assurance , tu n'aurais pas des fois le remboursement valeur neuve ?

heureux que tout le monde va bien!!!

j'etait qu'il vont reparer la voiture,

tu aurai des photo de la voiture dans l'etat quelle est la???

desmorg a écrit:

Content qu'il n'y ait pas de bobo .
Changer la caisse est préférable a la réparer , ca évite les pb de corrosion bien + tard .
Dans ton assurance , tu n'aurais pas des fois le remboursement valeur neuve ?

merci de vos soutient, je n'ai malheureusement pas prix la garantie valeur à neuve.

sinon pour la photo, sur le coup j'avais autre chose en tête.

ce matin je suis allé récupéré toutes les affaires dans la voiture, j'ai vu l'interieur et c'etait ça le plus choquant avec toutes la terre dedans et dehors aussi. le toit est enfoncé sur 20cm cote conducteur. le garage ma confirmer qu'il faudrait changer la caisse si il la répare. je crois que je vais demander le remboursement et ne pas la faire réparer même si cela me coute de l'argent ou si je dois acheter autre chose.
si je peux je prendrais peut etre une photo dans le garage, mais c'est pas gagné.

ciao

voila une photo

je sais pas pk ca me fait mal au cœur!!!!!!! j'espère qu'elle va être réparer

bon et bien résultat expertise : EPAVE.

j'attend pour voir quel sera le remboursement.
normalement - 6mois = valeur d'achat . j'attend de voir quand même.

sinon j'ai rappelé le garage mitsu pour voir s'il avait du stock.

reste 2 colt 5P ancien modèle comme la notre donc, mais il me dit qu'il à aussi des nouvelles, mais la nouvelle n'existe plus en diesel (arrêt contrat avec mercedes).

je vous tiens au courant, a plus

erf c'est dommage, si tu peu garde l'épave, pour qaund tu aura une nouvelle ou essayé de la vendre pour pièce ca pourrai toujour aidé un autre colteur^^

slt
oui je peux t'affirmer qu il n y aura pas de diesel sur les nouvelles colt. Par contre il ya un petit 1.1 esence.
a plus et bon courage