Voyant moteur (MIL) ne s'allume plus

Salut,

Mon voyant Mil ne s'allume plus, comme il devrait le faire quelques secondes au démarrage, et c'est devenu en 2017 un défaut rédhibitoire au contrôle technique :/

Dans le manuel utilisateur, il est effectivement noté que si ce voyant ne s'allume pas, il faut aller chez le garagiste, mais ma colt a 14 ans, et je ne veux plus faire de frais dessus.

J'ai déjà démonté le bloc-compteur et la diode orange correspondant à ce voyant fonctionne parfaitement.
La prise OBD ne me donne aucun défaut dans l'ECU.

Quelqu'un aurait une piste pour me sortir de ce mauvais pas ?

A tout hasard... vous pouvez me confirmer que ce voyant s'allume une ou deux secondes lorsque vous mettez le contact?

Je continue à me répondre à moi même: je n'arriver à simuler aucune panne.

Même en virant les fusibles de l'EGR, ou en débranchant le capteur de pression, le voyant moteur ne s'allume jamais :/

Quelqu'un pourrait me proposer une panne qui permettrait d'allumer le voyant moteur avec certitude?

J'ai peur que ce soit mon ECU qui soit morte :/

Débranche le debimetre, ca devrait te mettre un voyant moteur je pense

Tu as quoi comme Colt ?

jordan62128 a écrit:

Débranche le debimetre, ca devrait te mettre un voyant moteur je pense

Tu as quoi comme Colt ?

1.5 did invite de 2004
Pour le débitmètre, c'est ce que j'ai fait en premier, et toujours de voyant allumé :/

tu me confirmes que chez toi il s'allume quand tu débranche le débitmetre

(en jaune ci-dessous:

Normalement quand tu debranches le débitmètre, le voyant doit s'allumer et elle doit se mette en mode dégradé.

C'est ce qu'il me semblait :/

Tu débranches à chaud (moteur allumé) ou à froid?
j'ai débranché à froid, et je peux démarrer normalement sans voyant qui s'allume...

sinon, j'ai appelé mitsu et j'en ai pour 150€ de valise avant la moindre éventuelle réparation :/

C'est des ecrocs a 150€ le diag

Sinon je te confirme bien que le voyant s'allume sur la mienne quand je met le contact ( CZT )