Nouveau en colt

Bon ben la faudrait que j'écoute le bruit pour en être sûre de sa provenance pour savoir si il y a un risque ou pas. Sinon, fait le voir par la concession, il te diront d'où vient le bruit et si c'est normal. Sinon, si tu viens à Tours avant, je te dirais d'où sa vient.

Je vais appeller Mitsu demain pour prendre RDV , je veux en avoir le coeur net !

J'ai appellé le concessionnaire mitsu à coté de chez moi et j'ai pas pris RDV, mal-aimable, le gars veut rien dire au téléphone, il n'a aucune idée de ce que c'est, on sent bien le mécano aigri et frustré.. Et bien sur ils ne bossent que la semaine, donc poser une journée de RTT juste pour qu'on me donne un renseignement, non merci.

J'ai appellé le garage suivant (dans le 94) et la le mécano déjà bien plus sympa m'a dit que cela devait venir du ressort de rappel (??) mais que pour en avoir le coeur net je passais quand je voulais pour qu'il entende le bruit et se prononce.

Voilà, je reviens de la concession Mitsubishi/Subaru de Champigny/marne et le chef d'atelier m'a rassuré : les vitesses qui craquent (1ere et AR des fois) c'est tout à fait normal, elles le font presque toutes.
Pour le bruit lorsque je débraye rien d'allarmant, c'est le diaphragme qui fatigue mais rien à changer dans l'iimmédiat !

ben oui, je te l'avais dis, c'est normal le craquement. moi aussi sa le fait si j'engage trop vite la 1ère et l'AR, mais avec l'habitude, tu l'engage doucement et sa passe bien.

une czt noire sur thonon les bains.... c'est pres de chez moi ça et je crois que je connais le type... tu aurai pas la photo de la voiture ?

C'est celle ci:

salutt rrrr czt lol
tu es de retour mon raph

nous avons fait avec rr czt un rassemblement il y a 1 an et demi nous etions 2 lol nous nous sommes retrouvé a nogent le retrou et maintenan nous sommes devenus de tres bons amis

Bin la mienne est aussi toute en noir

geof a écrit:

salutt rrrr czt lol
tu es de retour mon raph

nous avons fait avec rr czt un rassemblement il y a 1 an et demi nous etions 2 lol nous nous sommes retrouvé a nogent le retrou et maintenan nous sommes devenus de tres bons amis

Je confirme, on est devenu de très bon amis.

Mise à jour de mon topic
Hier, journée passée avec Raphael alias rr czt pour bricolage sur ma colt dont notamment filtre K&n et pill out ! la boite à air modifiée avec les trois trous était au programme mais à cause des vis de merde cruci dont j'ai a moitié niqué l'empreinte cruciforme, ça attendra un peu

Petit retour sur ces modifs : on entend le turbo maintenant, il souffle .. et surtout ... bien meilleur réponse en 2 eme ! ce n'est pas démentiel mais ca se remarque, le coup de pied au cul est bien plus présent, comme Raph me l'avait dit !

Merci encore Raph, tu as fais du bon travail, surtout pour le reste

Merci encore nico, plus qu'à tarer ta wastegate pour avoir un pti cou de pied o cul plus présent sauf que tu dois apercevoir l'electronic qui agit rapidement derriere pour stabilisé ta pression. Ma foi, mon ta boite a air avec les 3 trou et la tu sentira une vrai différence. Merci pour le pti test seconde,sa m'a permis de voir tou le chemin parcouru jusqu'à today.