[QST] Dump valve pour CZT

Salut je me renseigne pour le moment. Je souhaiterais par la suite mettre une dump valve sur ma CZT. J'ai vu que rr czt en avit monté une universelle. Je n'arrive pas à savoir laquelle est-ce? Sinon une pas trop chère (sinon madame va râler) et qui marche sans rien touché d'autres.

Je prends toutes les infos.

Merci

Perso jai le meme genre qu'a mis rr c'est une simple dump double piston alu universelle trouvable sur ebay a 50€ et c'est nickel
Sinon tu as 2modèles pour czt chez forge mais cest 180€ la dump

Ok pour 50€ ça m'intéresse beaucoup.
As-tu un lien de la dump sur ebay. Car comme j'y connait rien je voudrais pas me trompé.

Merci jujuj92

Lequel choisir celui-là
http://www.ebay.fr/itm/Dump-Valve-Double-Pistons-Aluminium-forge-universel-Bleu-/180822314850?hash=item2a19d98f62&pt=FR_JG_Auto_Tuning

Ou celui-ci
http://www.ebay.fr/itm/Dump-Valve-Double-Pistons-Kit-Montage-BLEU-/140707556485?hash=item20c2d2ec85&pt=FR_JG_Auto_Tuning

Salut j'ai acheté cette dump valve

http://www.ebay.fr/itm/Dump-Valve-Double-Pistons-Aluminium-forge-universel-Bleu-/180822314850?hash=item2a19d98f62&pt=FR_JG_Auto_Tuning

Cela fait 15 jours que je roule avec et aucun pschittt.

Est-il possible de changer les ressort à l'intérieur pour en mettre un plus souple.
Si oui quel ressort puis-je mettre?

Merci

vraiment bizarre..

au pire tu prends le kit forge
http://www.mtk-tuning.com/kit-ressorts-dump-valve-forge-12784.html

Mais je ne sais pas si cest compatible avec ta dump, logiquement oui

Ca m’intéresse d'avoir des retours ?
Tjrs pas de pshitt ?
Niveau gain, tu as senti qq chose ?

Si elle pschittt et bien. J'adore ce bruit!
J'ai du racheter un kit de ressort Forge.
Niveau gain, le turbo répond mieux. Après tout dépend aussi de tes modifs.
Moi j'ai filtre KN avec modif 666 de la boite à air, décata, dump valve.

Donc au final, tu as pris

la dump ebay à 40€ et le kit forge à 50€

Ca fait 100€ à la louche.
Y aurait pas une dump dans ce prix la sans modif à faire qui correspondrait également ?

Sais tu si il y a cata sport qui existe ? (j'ai pas envie de me faire chier pour le CT)
J'ai un K&N dans la boite aussi et comme dis dans ma pres, une reprog sous peu (sans modif 666)

J'en ai eu pour 85€.
Après oui si tu prends la forge au double du prix elle marchera direct.

Perso moi je suis décata et je n'ai pas le témoin moteur allumé.

et tu as pris quel ressort ?

vert : 0,42 > 0,56 bar
jaune : 0,7 > 0,84 bar
bleu : 0,98 > 1,12 bar
rouge : 1,26 > 1,4 bar

En ce moment j'ai le jaune avec une cale. Au départ j'avais mis le bleu puisqu il correspond a la pression d'origine, ca pschitter mais c'était trop dur. Alors qu'avec le jaune et 1 cale la voiture reprend mieux  et est plus souple.

ok merci

De rien. Le forum est fait pour ça

Et tu n'as pas essayé avec le ressort jaune sans la cale ?
Parce que si il correspond à 0,7 > 0,84 bar , vu que la pression d'origine est de 0,7 / 0,8 en overboost et de 0,6 / 0,7 en stabilisé le ressort jaune correspond plutôt bien

Tu te souviens du diamètre de bouchon en alu pour boucher la durite d'admission?
Il faut que j'en achète un pour pouvoir remonter ma dump

Si j'ai tout essayé. La dump avec le ressort jaune sans cale, ça fonctionne mais je trouve que ça pschitté trop.

Pour le bouchon, moi c'est du 24mm mais le 34 passe également.

Ok nickel si je trouve un bouchon pas chère je remettrais ma dump valve ! J'espère juste qu'elle fera un beau pchit, avec l'admission elle fesait un jolie pschit un peu dans le genre de la HKS, mais sans l'admission je pense que je l'entendrai beaucoup moins :/
Et il me semble pas qu'elle soit réglable, c'est de la chinoiserie monté par l'ancien proprio ..

La mienne avec filtre kn dans boite a air mode 666. Elle pschitte bien meme que j'ai mis une cale avec le ressort pour que ce soit un peu plus dur. Car elle pschitté de trop.