pression turbo

+1 guybmx
cela m'intéresse aussi de savoir oú se trouve la bride du solénoïde.
Merci

Merci pour le lien guybmx.
Faut d'abord que je traduise un peu et je regarderais sur ma voiture prochainement.

;-)

+1
Merci guybmx

Dés que j y regarde
Je ferais un topic

De rien! Essayé et dite moi la différence que vous trouvé, pour moi le turbo charge plus vite!

Nickel si tu fais un topic. Je vais attendre avant de me lancer alors.

Alexz02 a écrit:

Nickel si tu fais un topic. Je vais attendre avant de me lancer alors.

Je l ai retiré en Meme pas 10 minutes (outil un tourne vis plat et un trombone)
Mais pas testé le gain de pression encore

topic

https://colt.1fr1.net/t850-suppression-restrictor-pill-colt-czt-ralliart#7205

Avant je spoolais 0.8 pour finir a 0.5 avec le restrictor pill supprimé je fais 0.9 pour finir a 0.6

Oui j'ai vu ça n'a pas l'air compliqué juste faire attention. As tu ressenti une difference en accélération. D'apres les chiffres oui mais le sens tu vraiment dans la pedale? Merci

Alexz02 a écrit:

Oui j'ai vu ça n'a pas l'air compliqué juste faire attention. As tu ressenti une difference en accélération. D'apres les chiffres oui mais le sens tu vraiment dans la pedale? Merci

Je dirais un coup de + mais j ai du mal à ressentir vraiment
Cette astuce est surtout à faire avant la remap je disais

Fais le et tu me dira quoi :-)

Vous êtes stock?

guybmx a écrit:

Vous êtes stock?

Decata, filtre ds la boite et dump valve pour le moment

Pour le moment filtre kn dans la boite a air, dump et décata a venir.
La reprog je l'aurais bien faites mais bébé deux arrive en fin d'année.

Je ferais la modif mardi et je vous direz si je sens une différence ou pas.